СУДОХОДСТВО ПО МЕЖДУНАРОДНЫМ РЕКАМ
СУДОХОДСТВО ПО МЕЖДУНАРОДНЫМ РЕКАМ
осуществляется в соответствии с международным договором о каждой конкретной международной реке. Ряд общих международных правил С. по м.р. был принят в XX в. Так, Венский конгресс 1815 г. установил, что государства, через территорию которых протекает одна и та же река, регулируют вопросы судоходства на ней по взаимному соглашению, что С. по м.р. открыто для всех наций, и ряд др. правил. В последующие годы эти правила были применены ко многим европейским рекам. Ряд правил С. по м.р. содержат Барселонская конвенция и Статут о режиме судоходных водных путей международного значения 1921 г.
Источник: Словарь международного права. 2014
СУДОХОДСТВО ПО МЕЖДУНАРОДНЫМ РЕКАМ
движение судов и других плавучих средств по водным коммуникациям естественного происхождения – рекам и озерам, расположенным на территории двух или нескольких государств. Правовое регулирование С. п. м. р. осуществляется на базе принципов и норы международного права, закрепленных в двух‑ или многосторонних международных договорах. Таковы Заключительный акт Венского конгресса (1815 г.), Белградская конвенция о режиме судоходства на Дунае (1948 гг.), Акт, касающийся судоходства и экономического сотрудничества между государствами бассейна реки Нигер (1963 г.), Конвенция, касающаяся развития бассейна озера Чад (1969 г.), Договор о бассейне реки Ла‑Плата (1969 г.), Договор о сотрудничестве в Амазонии (1978 г.). Заключены также договоры более общего характера, которые, впрочем, пока не получили широкого признания (Барселонская конвенция о судоходных водных путях, имеющих международное значение (1921 г.), Хельсинкские правила использования вод международных рек (1966 г.)). В обобщенном виде правовое регулирование С. по м.р. подпадает под действие следующих юридических принципов: закрепление территориального верховенства(суверенитета) на соответствующие участки водной коммуникации за прибрежными государствами; запрет (или ограничение) плавания военных кораблей неприбрежных стран и судов, преследующих военные цели, и. установление разрешительного порядка прохода военных судов прибрежных стран по чужим участкам коммуникации; свобода торгового судоходства, включающая заход судов в иностранные порты, производство грузовых и других коммерческих операций, возможность бункеровочного и технического их обслуживания на равноправной основе: неукоснительное выполнение судовладельцами и операторами судов тарифных, навигационных, экологических и иных правил, установленных прибрежным государством. Важные задачи в деле регулирования С. п. м. р. возлагаются на международные речные комиссии, формируемые из представителей прибрежных государств, компетенция которых состоит в выработке унифицированных тарифных и навигационных правил и организации контроля над их выполнением.
Источник: Государственная служба в регионе. Глоссарий 2011 г.