Ливеровский Александр Васильевич

(23 августа 1867, Петербург, – 19 декабря 1951, Ленинград). Из семьи агронома-лесничего. Окончил в 1889 физико-математический факультет Петербургского университета, в 1894 – Институт инженеров путей сообщения. Участвовал в строительстве Тимирязево-Нижегородской, Сибирской и Уральской железных дорог. С сентября 1915 помощник начальника, затем начальник Управления по сооружению железнодорожных путей Министерства путей сообщения. Осуществлял общее руководство строительством ряда стратегических железных дорог, в том числе построенной за один год Мурманской железной дороги. Беспартийный.
После Февральской революции 1917 с 7 марта товарищ министра путей сообщения; в марте стал председателем Временного Центрального совета Союза инженеров и техников, работающих по путям сообщения. В дни корниловского выступления (август) после отказа министра путей сообщения П.П. Юренева передать обращение Временного правительства к железнодорожникам Ливеровский способствовал его передаче в Ставку. На основе полученной там его телеграммы с текстом обращения Временного правительства были прекращены перевозки корниловских войск в направлении Петрограда. С 31 августа управляющий Министерством путей сообщения, с 25 сентября министр.
26 октября в 1 час 50 минут Ливеровский вместе с другими министрами Временного правительства был арестован, заключен в Петропавловскую крепость. После освобождения из-за болезни жил в Крыму и на Северном Кавказе. С 1922 в системе Наркомата путей сообщения, на научной и преподавательской работе. Работал над проектами многих железных дорог. Участвовал в проектировании "Дороги жизни" (1942) в осажденный Ленинград.
Сочинения: Последние часы Временного правительства, "Ист. архив", 1960, № 6, с. 38 – 48.
Литература: Соколова М.В., Смагин И.С., А.В. Ливеровский, П., 1959; Зензинов Н.А., Рыжак С.А., Выдающиеся инженеры и ученые железнодорожного транспорта, М., 1990, с. 170 – 87.
А.С. Сенин.